מצבר 65 אמפר שעה ,יפני, פלוס ימין, סטופ אנד סטרט EFB, לירז, 20 חודשי אחריות
- אחיזה תחתונה B0
- מתח 12 V
- זרם התנעה 520 A
- קיבול מצבר 65 אמפר סטופ אנד סטרט Ah(אמפר\שעה)
- מיקום קוטב פלוס 0 ימין(0)/ שמאל (1)
- אורך 230 מ"מ
- רוֹחַב 173 מ"מ
- גוֹבַה 222 מ"מ
עסקה מאובטחת
אחריות מורחבת
מצבר עד הבית
אודות המצבר
מוצרים הקשורים לפריט זה
4.2
4.2
4.2
4.2
אודות המצבר
מצבר 65Ah בטכנולוגיית EFB הוא מצבר מתקדם המיועד לרכבים המצוידים במערכת Start & Stop בסיסית ולרכבים מודרניים בעלי צריכת חשמל מוגברת. המצבר מספק קיבולת של 65 אמפר-שעה וזרם התנעה של 650A, נתונים המאפשרים התנעה מהירה ואספקת אנרגיה יציבה גם בתנאי שימוש מאומצים. הודות לטכנולוגיית EFB המתקדמת, המצבר מתאים במיוחד לנהגים המבצעים נסיעות עירוניות רבות הכוללות עצירות והתנעות תכופות.
טכנולוגיית EFB (Enhanced Flooded Battery) מהווה שדרוג משמעותי ביחס למצברי עופרת-חומצה רגילים. המצבר כולל לוחות מחוזקים וחומרי הפרדה משופרים המסייעים לעמידות גבוהה יותר בפני מחזורי טעינה ופריקה. כתוצאה מכך, הוא מסוגל להתמודד בצורה טובה יותר עם עומסים חשמליים משתנים ועם פעולת מערכת Start & Stop לאורך זמן, תוך שמירה על יציבות מתח גבוהה יותר.
ברכבים חדשים מערכות החשמל ממשיכות לפעול גם כאשר המנוע נכבה ברמזור או בעמידה זמנית. מערכות כמו מולטימדיה, חיישני בטיחות, בקרת אקלים, מערכות תקשורת ומחשבי הרכב צורכות אנרגיה באופן רציף. מצבר 65Ah EFB תוכנן לתת מענה לדרישות אלו ולשמור על אספקת מתח יציבה גם במהלך מחזורי התנעה מרובים ביום.
הידעת?
- מצברי EFB פותחו במיוחד כדי להתמודד עם מספר גבוה יותר של התנעות בהשוואה למצברים רגילים, ולכן הם נפוצים ברכבי Start & Stop מהדור הראשון.
- כאשר הרכב דורש מצבר EFB, מעבר למצבר רגיל עלול לקצר את חיי המצבר ולפגוע ביעילות מערכת ניהול האנרגיה.
- שמירה על טעינה תקינה של המצבר חשובה במיוחד ברכבי Start & Stop, מאחר שהמערכת מבצעת מחזורי עבודה רבים יותר מאשר ברכב רגיל.
מפרט טכני
| מתח נומינלי | 12V |
| קיבולת | 65Ah |
| זרם התנעה (CCA) | 650A |
| טכנולוגיה | EFB (Enhanced Flooded Battery) |
| מידות (מ״מ) | 278 x 175 x 190 (אורך x רוחב x גובה) |
| סוג מצבר | מצבר EFB אטום ללא תחזוקה |
| מבנה | |
| מיקום קוטב חיובי | ימין (פלוס צד ימין) |
| תקן בסיס | B13 |
| סוג קטבים | T1 |
| התאמה | רכבי Start & Stop, רכבים משפחתיים ורכבים בעלי צריכת חשמל מוגברת |
| אחריות | 20 חודשים |
שאלה כללית לגבי הסוללה הזו ?
מה ההבדל בין EFB ל־רגיל? כמה זמן מחזיק EFB? אני שומע תקתוקים כשהרכב לא מניע, מה המשמעות? מה ההבדל בין EFB ל‑AGM ברכבי Start‑Stop? EFB מתאים לרוב רכבי Start‑Stop “רגילים” ומציע יחס עלות‑תועלת מצוין. AGM עמיד אף יותר למחזורים ופריקות עמוקות, והוא נדרש בעיקר ברכבים הדורשים השבת אנרגיה/דרישות גבוהות במיוחד , מצבר המיוצר בטכנולוגית AGM בדרך כלל יקר יותר. אם הרכב הגיע עם EFB, הישארו ב‑EFB; אם הגיע עם AGM, מומלץ להישאר עם AGM.
השווה עם פריטים דומים
| | | | | |
|---|---|---|---|---|---|
| שם המוצר | מצבר 65 אמפר שעה ,יפני, פלוס ימין, סטופ אנד סטרט EFB, לירז, 20 חודשי אחריות | מצבר 60 אמפר שעה ,יפני, פלוס ימין, לירז, 15 חודשי אחריות | מצבר 65 אמפר שעה ,יפני, פלוס ימין, סטופ אנד סטרט EFB, לירז, 20 חודשי אחריות | מצבר 70 אמפר שעה, יפני, פלוס ימין, לירז, 15 חודשי אחריות | מצבר 70 אמפר שעה, יפני, פלוס שמאל, לירז, 15 חודשי אחריות |
| מחיר | ₪650.00 | ₪450.00 | ₪650.00 | ₪650.00 | ₪650.00 |
| אחיזה תחתונה | B0 | B0 | B0 | B01 | B9 |
| מתח | 12 V | 12 V | 12 V | 12 V | 12 V |
| זרם התנעה | 520 A | 390 A | 520 A | 630 A | - |
| קיבול מצבר | 65 אמפר סטופ אנד סטרט Ah(אמפר\שעה) | 60 אמפר יפני / קוראני Ah(אמפר\שעה) | 65 אמפר סטופ אנד סטרט Ah(אמפר\שעה) | 70 אמפר יפני / קוראני Ah(אמפר\שעה) | 70 אמפר יפני / קוראני Ah(אמפר\שעה) |
| מיקום קוטב פלוס | 0 ימין(0)/ שמאל (1) | 0 ימין(0)/ שמאל (1) | 0 ימין(0)/ שמאל (1) | 0 ימין(0)/ שמאל (1) | 1 ימין(0)/ שמאל (1) |
| אורך | 230 מ"מ | 230 מ"מ | 230 מ"מ | 261 מ"מ | 270 מ"מ |
| רוֹחַב | 173 מ"מ | 173 מ"מ | 173 מ"מ | 175 מ"מ | 173 מ"מ |
| גוֹבַה | 222 מ"מ | 222 מ"מ | 222 מ"מ | 220 מ"מ | 222 מ"מ |
| סוג קטבים | - | EN | - | 1 | 1 |
המצבר מתאים לדגמי הרכב הבאים:
- אאוטלאנדר 3 1998 סמ"ק ,150 כ"ס ,בנזין
- פורסטר (SJ) 1995 סמ"ק ,150 כ"ס ,בנזין ,4X4
- CX 5 1998 סמ"ק ,165 כ"ס ,בנזין ,4X4
מצברים פופלרים באתר
4.2
4.2
4.2
4.2
