מצבר 40 אמפר שעה ,אירופאי, פלוס ימין, לירז, 15 חודשי אחריות
450 ש”ח
- אחיזה תחתונה B13
- מתח 12 V
- זרם התנעה 340 A
- קיבול מצבר 40 אמפר אירופאי Ah(אמפר\שעה)
- מיקום קוטב פלוס 0 ימין(0)/ שמאל (1)
- אורך 175 מ"מ
- רוֹחַב 175 מ"מ
- גוֹבַה 190 מ"מ
- סוג קטבים 1
עסקה מאובטחת
אחריות מורחבת
מצבר עד הבית
אודות המצבר
מצבר LIRAZ דגם 53612 הוא מצבר רכב קומפקטי בעל קיבולת של 40Ah (אמפר־שעה) ומספק זרם התנעה (CCA) של 340A. מדובר במצבר עופרת־חומצה סטנדרטי המתוכנן במיוחד לרכבים קטנים. מצבר זה קטן מהממוצע ואינו נפוץ כמו מצברי 50–60 אמפר הנפוצים ברוב המכוניות, אך הוא חיוני לדגמים קומפקטיים מסוימים בהם תא המצבר מוגבל במקום ודורש מצבר במידות אלו.
מוצרים הקשורים לפריט זה
4.2
4.2
4.2
4.2
תיאור המצבר
מצבר LIRAZ דגם 53612 הוא מצבר רכב קומפקטי בעל קיבולת של 40Ah (אמפר־שעה) ומספק זרם התנעה (CCA) של 340A. מדובר במצבר עופרת־חומצה סטנדרטי המתוכנן במיוחד לרכבים קטנים. מצבר זה קטן מהממוצע ואינו נפוץ כמו מצברי 50–60 אמפר הנפוצים ברוב המכוניות, אך הוא חיוני לדגמים קומפקטיים מסוימים בהם תא המצבר מוגבל במקום ודורש מצבר במידות אלו.
המצבר עומד בתקן מידות אירופאי L0 עם אחיזה תחתונה מסוג B13, ומגיע במידות קומפקטיות של 175×175×190 מ״מ בלבד. למרות ממדיו הצנועים, מצבר LIRAZ 53612 מספק אמינות ועוצמה מספקת להתנעת הרכב ולהפעלת מערכות החשמל הבסיסיות. בנוסף, לדגם זה קוטב חיובי בצד ימין (“פלוס ימין”) המצבר נותן מענה מדויק לדרישות היצרן של רכבי מיני וסופרמיני מסוימים, ומבטיח שגם ברכב קטן תוכלו ליהנות מביצועי התנעה טובים ויציבות חשמלית.
טיפים לנהגים – הידעת?
- הידעת? מצבר קטן מתרוקן מהר יותר אם לא נוסעים ברכב במשך זמן רב. כדי לשמור על מצבר 40Ah במצב טוב, מומלץ להניע את הרכב לפחות פעם בשבוע.
- הידעת? השארת אורות או רדיו דולקים ללא מנוע יכולה לרוקן מצבר 40Ah בזמן קצר בהרבה לעומת מצבר גדול. לכן חשוב לוודא שכל הצרכנים החשמליים כבויים כשמכבים את הרכב – במיוחד ברכב עם מצבר קטן.
- הידעת? קורוזיה (חלודה) על קטבי המצבר מקשה על מעבר זרם תקין ועלולה לגרום לקשיי התנעה. כדאי לבדוק ולנקות את קטבי המצבר באופן תקופתי כדי להבטיח מגע חשמלי טוב – הדבר חשוב במיוחד במצברים קטנים שבהם כל אמפר נחשב.
מפרט טכני
| מתח: | 12V |
| קיבולת: | 40Ah |
| זרם התנעה (CCA): | 340A |
| תקן מידות: | L0 (אירופאי) |
| אחיזה תחתונה: | B13 |
| מיקום קוטב חיובי: | ימין |
| טכנולוגיה: | עופרת־חומצה רגילה |
| משקל: | כ-10 ק״ג |
| מידות (אורך×רוחב×גובה): | 175×175×190 מ״מ |
| אחריות: | 15 חודשים |
רכבים מתאימים למצבר זה
- רנו קליאו (בעיקר הדורות הישנים)
- פיאט פונטו (דור ראשון ושני)
- אופל קורסה (דגמי הבסיס הקטנים בשנות ה־90 ותחילת ה־2000)
- שברולט ספארק (וכן קודמתה דייהו מאטיז)
- קיה פיקנטו (דור ראשון)
- יונדאי i10 (דור ראשון)
שאלה כללית לגבי הסוללה הזו ?
אם ברכב נדרש מצבר 40Ah, האם אפשר להתקין מצבר גדול יותר (למשל 60Ah)? זה עלול להזיק לרכב?
באופן כללי, התקנת מצבר בעל קיבולת גבוהה יותר אינה מזיקה למערכת הרכב, בתנאי שהמתח זהה (12V) והמצבר נכנס במקום המיועד, בית המצבר. מצבר עם יותר אמפר־שעה אף יאפשר גיבוי ממושך יותר (לדוגמה, להאזין לרדיו זמן רב יותר ללא התנעה). עם זאת, המומחים של לירז ממליצים בדרך כלל לדבוק בקיבולת שהיצרן הגדיר או קרובה אליה. מצבר גדול משמעותית מהמקורי עלול שלא להיטען במלואו בנסיעות קצרות, וחשוב לוודא שהוא מתאים פיזית לתושבת המצבר ברכב. אם בכל זאת בוחרים במצבר מעט גדול יותר – ודאו שהוא נכנס במקומו בקלות ושזרם ההתנעה שלו עומד בדרישות הרכב.
אני לא נוהג ברכב כל יום – האם המצבר עלול להתרוקן כשהרכב עומד הרבה זמן? מה לעשות כדי לשמור עליו? גם כשלא משתמשים ברכב, המצבר מאבד מהטעינה שלו בהדרגה בגלל צרכני חשמל קטנים, אשר נמצאים במצב המתנה ופריקה עצמית טבעית. ביחוד כשהרכב עם מצבר קטן, פרק זמן ארוך ללא נסיעה עלול לגרום להתרוקנות מלאה. המומחים של לירז ממליצים במצב כזה לנהוג ברכב לפחות אחת לכמה ימים, או לפחות להניע אותו למשך כמה דקות מדי שבוע, כדי לשמור את המצבר טעון. אם הרכב צפוי לעמוד שבועות ארוכים, אפשר לשקול לנתק את הקוטב השלילי של המצבר בזמן העמידה או להשתמש במטען תחזוקה למניעת פריקה מוחלטת. ברור לנו שלרוב הנהגים לא רכשו מטען מהסוג הזה. אך מטענים הללו ניתן לרכוש באתרי האינטרנט הפופלריים.
מה הכוונה “פלוס ימין” במצבר, ולמה זה חשוב?
“פלוס ימין” משמעותו שהקוטב החיובי של המצבר ממוקם בצד ימין (כאשר מביטים על המצבר מלפנים שהקטובים קרובים אליכם). לכל רכב יש אורך כבלים מותאם, ולכן מיקום הקוטב קריטי – אם הפלוס בצד הלא נכון, כבלי הרכב עלולים לא להגיע למצבר או להימתח בצורה מסוכנת. המומחים של לירז ממליצים תמיד לבחור במצבר חדש בעל מיקום קוטב זהה למצבר המקורי של הרכב. שימוש במצבר עם מיקום קטבים שגוי יקשה על ההתקנה ואף עלול לגרום לקצרים אם יחוברו הקוטבים הפוך בטעות.
השווה עם פריטים דומים
| | | | ||
|---|---|---|---|---|---|
| שם המוצר | מצבר 40 אמפר שעה ,אירופאי, פלוס ימין, לירז, 15 חודשי אחריות | מצבר 50 אמפר שעה ,אירופאי, פלוס ימין, לירז, 15 חודשי אחריות | מצבר 42 אמפר שעה ,יפני, פלוס ימין, לירז, 15 חודשי אחריות | מצבר 45 אמפר שעה ,יפני, פלוס ימין, קטוב עבה, (או מתאם) לירז, 15 חודשי אחריות | מצבר SMF 50AH נמוך ימין FIAMM |
| מחיר | ₪450.00 | ₪450.00 | ₪450.00 | ₪450.00 | ₪550.00 |
| אחיזה תחתונה | B13 | תחתונה | ללא | ללא | תחתונה |
| מתח | 12 V | - | 12 V | 12 V | - |
| זרם התנעה | 340 A | 370 A | 280 A | 330 A | 370 A |
| קיבול מצבר | 40 אמפר אירופאי Ah(אמפר\שעה) | 50 אמפר אירופאי Ah(אמפר\שעה) | 42 אמפר יפני / קוראני Ah(אמפר\שעה) | 45 אמפר יפני / קוראני Ah(אמפר\שעה) | 50 אמפר אירופאי Ah(אמפר\שעה) |
| מיקום קוטב פלוס | 0 ימין(0)/ שמאל (1) | - | 0 ימין(0)/ שמאל (1) | 0 ימין(0)/ שמאל (1) | - |
| אורך | 175 מ"מ | 207 מ"מ | 197 מ"מ | 197 מ"מ | 207 מ"מ |
| רוֹחַב | 175 מ"מ | 175 מ"מ | 128 מ"מ | 128 מ"מ | 175 מ"מ |
| גוֹבַה | 190 מ"מ | 175 מ"מ | 227 מ"מ | 227 מ"מ | 175 מ"מ |
| סוג קטבים | 1 | רגיל | - | - | רגיל |
| מתח מצבר (DC) | - | 12 V | - | - | 12 V |
| מק"ט תואם | - | - | - | 54584 | - |
המצבר מתאים לדגמי הרכב הבאים:
- דובלו 5 דלתות 1598 סמ"ק ,105 כ"ס ,דיזל
- פונטו (176) 1108 סמ"ק, 55 כ"ס ,בנזין ,הצ'בק
- פונטו (188) 1242 סמ"ק, 60 כ"ס ,בנזין ,הצ'בק
- פנדה (169) 1242 סמ"ק, 60 כ"ס ,בנזין ,הצ'בק
- פונטו גרנדה 5 דל' 1368 סמ"ק, 77 כ"ס ,בנזין ,הצ'בק
- 500 1242 סמ"ק, 69 כ"ס ,בנזין ,הצ'בק
- 500 קבריולט 1242 סמ"ק, 69 כ"ס ,בנזין ,קבריולט
- 106 1124 סמ"ק ,60 כ"ס
- 307 הצ'בק 1360 סמ"ק, 75 כ"ס ,בנזין ,הצ'בק
- 307 סטיישן 1587 סמ"ק, 110 כ"ס ,בנזין ,סטיישן
- 206 סטיישן 1124 סמ"ק ,60 כ"ס
- 307 סטיישן 1587 סמ"ק, 110 כ"ס ,בנזין ,סטיישן
- 107 998 סמ"ק, 70 כ"ס ,בנזין ,הצ'בק
- דדרה 1581 סמ"ק ,78 כ"ס
- אפסילון 1368 סמ"ק, 90 כ"ס ,בנזין ,הצ'בק
- סאקסו 1124 סמ"ק ,54 כ"ס
- C2 1587 סמ"ק, 125 כ"ס ,בנזין ,הצ'בק
- C4 (LC) 1761 סמ"ק, 110 כ"ס ,בנזין ,הצ'בק
- C1 998 סמ"ק, 68 כ"ס ,בנזין ,הצ'בק
- UP 999 סמ"ק, 75 כ"ס ,בנזין ,הצ'בק
- מיי 999 סמ"ק, 75 כ"ס ,בנזין ,הצ'בק
- סיטיגו 999 סמ"ק, 60 כ"ס ,בנזין ,הצ'בק
- אייגו (B1) 998 סמ"ק, 68 כ"ס ,בנזין ,הצ'בק
- 500 הצ'בק 1368 סמ"ק, 135 כ"ס ,בנזין ,הצ'בק
מצברים פופלרים באתר
4.2
4.2
4.2
4.2